Ako kontrolovať Freon v klimatizácii
Ako kontrolovať Freon v klimatizácii
Jedným z dôvodov nízkeho chladenia vzduchom naPrevádzka klimatizačného zariadenia je zníženie množstva freónu alebo jeho neprítomnosti. Skontrolujte prítomnosť chladiva vizuálnou kontrolou ventilov na vonkajšej jednotke alebo zmerajte tlak plynu tonometrom.
inštrukcia
1
Freón je inertný, nehorľavý plyn, ktorýPoužíva sa v klimatizačných jednotkách a chladničkách. Princíp klimatizačného zariadenia je založený na skutočnosti, že z výparníka umiestneného vo vnútornej jednotke prechádza ochladený paróniový freón potrubím do kompresora. Tam Freon pod tlakom sa stáva skvapalnený a ohrievaný na vonkajšiu teplotu. Pri vstupe do kondenzátora sa plyn s vysokou teplotou a tlakom mení na kvapalinu. Pri prechode cez expanzný ventil (termostatický expanzný ventil) prechádza kvapalné chladivo do stavu nízkeho tlaku, v ktorom sa ľahko odparuje. Vstupom výparníka do vnútornej jednotky tekutina Freon absorbuje teplo z okolitého vzduchu a prechádza do plynného stavu (odparuje sa), čím uvoľňuje chlad.
2
Bez ohľadu na to, či je klimatizácia v prevádzke alebofreon Freon je až 8% za rok a pri nesprávnom pripojení kĺbov potrubia - ešte viac. Sila klimatizácie môže určiť množstvo freónu - ak päť minút po spustení vnútornej jednotky fúka vzduch pri izbovej teplote a nie je studená, potom - došlo k úniku chladiva. V takom prípade vypnite klimatizačnú jednotku a skontrolujte stav ventilov a trubíc na vonkajšej jednotke.
3
Brány, ktoré vidíte na bloku v spodnej častivpravo, najčastejšie sú dve. Prostredníctvom prvého kvapalného freónu je privádzaný do výparníka vnútornej jednotky a cez druhý ventil je už v plynnom stave vstupujúci do kompresora. Ak sú ventily pokryté vrstvou mrazu, znamená to, že klimatizácia nemá freón. Pri zapnutom vadnom klimatizačnom systéme sa zobrazí mráz aj pri vysokých teplotách na ulici. Ak vidíte kondenzát vo forme malých kvapôčok na povrchu ventilov, je to norma.
4
Niekedy vyzerá ako mráz na bránachsilná kontaminácia vnútornej alebo vonkajšej jednotky. Ak chcete odlíšiť príčinu problému, použite špeciálny snímač na meranie tlaku systému Freon v systéme alebo zavolajte majstra.
5
Ak máte manometer, zaskrutkujte ho navýstupná trubica na jednom z ventilov. Tento postup sa vykonáva s vypnutým klimatizačným zariadením. Zmerajte tlak chladiaceho média v klimatizačnom systéme. Normálne by malo byť od 4 do 9 Atm, v závislosti od značky Freon. Zistite si značku freónu použitú vo vašom klimatizačnom systéme, môžete na štítku, ktorá je upevnená výrobcom na bočnej strane vonkajšej jednotky.
