Tip 1: Ako nahradiť reflektor na VAZ 2110

Tip 1: Ako nahradiť reflektor na VAZ 2110

Zvyčajne svetlá na vozidle slúžia dlhú dobutakmer bez opravy. Avšak v prípade naliehavej potreby výmeny svetlometu nebude ťažké. To sa dá ľahko urobiť sami, vzhľadom na skutočnosť, že ak sa v chladnej sezóne vyskytnú opravy, je lepšie držať ju v teplej miestnosti, aby nedošlo k poškodeniu plastového ozdobného krytu.

Ako nahradiť reflektor na VAZ 2110

Budete potrebovať

  • - kľúč je 10;
  • - koncová hlava je 10;
  • - skrutkovač;
  • - silikónové mazivo.

inštrukcia

1

Odpojte záporný pól od batérie. Potom odpojte dva elektrické konektory svetlometu. Ak nie je obloženie oblúka kolesa, odskrutkujte ju zo strany nárazníka. Zvyčajne sa fixuje na 2-3 extrémne samořezné skrutky. Vezmite kľúč 10 a odskrutkujte dva skrutky, ktoré upevňujú hornú časť svetlometu. Odskrutkujte dva skrutky upevňujúce ozdobnú mriežku.

2

Zdvihnite ho a posuňte prsty do medzery medzinárazník a mriežka. Uvoľnite obidve západky z oboch strán. Odstráňte dekoratívnu mriežku. Odskrutkujte jeden skrutku, ktorá zaisťuje blokové svetlá zospodu. Uvoľnite alebo odskrutkujte dva skrutky horného držiaka nárazníka a jemne ho potiahnite smerom k sebe.

3

Starostlivo majte skrutkovač alebo prstyokrajový dekoračný kryt z jednotky svetlometov. Toto je najťažšia úloha pri demontáži. Táto operácia je potrebná, aby ste sa dostali k spodnej matici, ktorá zaisťuje blokové svetlo. Musíte si uvedomiť, že v chlade, plast sa stáva krehký, takže táto práca sa vykonáva v teplej miestnosti.

4

Potom sa stáva viditeľným v otvorenej medzereplastové trstina snap pomocou ktorého ozdobný okraj je upevnený k okraju krídla. Opatrne dostať von zo záberu s krídlom, nepotrebuje vyvinúť veľké úsilie. Vykonajte všetky manipulácie s prstami.

5

Posuňte kryt do stredu auta a vytiahnite ho.ono. Pred odstránením namažte silikónovým mazivom pozdĺž oblúka pripevnenia k nárazníku. Pomocou koncovej hlavy pre 10 odskrutkujte svetlomet svetlometov, ku ktorým je pripojený na konzolu. Vytiahnite to. Vyskrutkujte skrutkovač zámok hydroaktora, otočte ho a vytiahnite svetlá.

6

Znovu namontujte v obrátenom poradí bezpoužitie hrubej sily. Pri inštalácii dekoratívneho krytu nasuňte spodný okraj skrutkovačom. Všetka demontáž a inštalácia blokových svietidiel trvá asi 20 minút.

Tip 2: Ako nahradiť palivový filter na zariadení VAZ 2110

Výkon motora vášho auta dramaticky klesol? Je auto prerušované? Čas vymeniť palivový filter, rovnako ako prach a kondenzácii, ktoré nemôžu zvládnuť špinavé palivového filtra, majú negatívny vplyv na motor, prispievajú k tvorbe korózie v palivovom systéme, a v zime môže zabrániť spusteniu motora ako základný zmrazenie v palivovej hadice a upchať je ,

ako nahradiť palivový filter na váze 2110

Budete potrebovať

  • - nový palivový filter;
  • - skrutkovač Phillips;
  • - hlava na "10";
  • - malá kapacita;
  • - Zdvíhacia alebo inšpekčná jamka.

inštrukcia

1

Zbavte tlaku paliva v napájacom systéme. K tomu je vo vnútri vozidla, odstráňte pravý kryt obloženia podlahu tunela povolením skrutky s krížového skrutkovača upevňovacie kryt pre pravú obloženie podlahu tunela.

2

Pri vypnutom zapaľovaní vyberte zariadeniepoistky a relé riadiaceho systému motora bezpečnostný zámok palivového čerpadla. Spustite motor a nechajte ho bežať až do zastavenia v dôsledku generovania paliva. Potom štartér zapnite 2-3 sekundy. Potom sa tlak v palivovom systéme vynuluje.

3

Palivový filter je pripevnený k držiaku karosériecez nosník zadného zavesenia. Stlačte pružinovú zarážku špičky potrubia výfukového paliva a odstráňte špičku z filtračnej trysky. Po stlačení dvoch upevňovacích prvkov hrotu prívodnej palivovej trubice odstráňte špičku z spojky filtra.

4

S hlavou na "10" uvoľnite skrutku svorkyupevnite filter a vyberte palivový filter zo svorky. Vypustite palivo z filtra do vopred pripravenej nádoby. Nainštalujte nový filter v opačnom poradí.

5

Vytvorte bezpečnostný zámok palivového čerpadla (бензонасоса), zahrňte zapaľovanie a skontrolujte tesnosť spojov.

Tip 3: Ako nahradiť termostat vo VAZ 2110

Termostat v systéme chladenia motora prehrádôležitú úlohu. Umožňuje vám rýchlo zohriať motor na prevádzkovú teplotu a potom ho nedovoľuje prehriatie a otvorí veľký kruh. Preto termostat má dva typy porúch - keď sa neotvorí a keď sa neuzavrie. V každom z týchto prípadov sa môže nahradiť.

Ako nahradiť termostat vo VAZ 2110

Budete potrebovať

  • - objem 5 litrov;
  • - kľúč je 13;
  • - 2 m hadica;
  • - Inbusový kľúč pre 4.

inštrukcia

1

Vypustite chladiacu kvapalinu zo systému chladičachladenie motora. Ak to chcete, vziať čistú nádobu s objemom 5 litrov, čiapku alebo stranový kľúč 13, 2 m hadice, skrutkovač a šesťhranný kľúč 4. Odstráňte viečko na ľavom dolnom rohu je plast jahňacie, takže odskrutkovať rukou. Nižšia hadicu do nádoby a druhý koniec rýchlo priviesť do vypúšťacej výstup. Počkať až do kvapaliny z chladiča nezastaví tečúcej a odstráňte hadicu a dať zátku na mieste.

2

Vypustite blok motora. Za týmto účelom vezmite kľúč na 13 a odskrutkujte zástrčku na ňom umiestnenú na pravom spodku vedľa štartéra a tiež ako v predchádzajúcom odseku vypustite chladiacu kvapalinu z jednotky do kontajnera. Po výmene termostatu sa môže opätovne použiť.

3

Odstráňte kryt termostatu. Je umiestnený na zostave motora vpravo nad prevodovkou, odskrutkujte tri skrutky šesťhranným kľúčom na 4, uvoľnite dva jamy na pripojených rúrach a odpojte ho od trysiek. V kryte je prvok termostatu, ktorý by mal byť vymenený.

4

Odstráňte chybnú časť termostatu z krytu,na to ľahko stlačte a potom ho otočte proti smeru hodinových ručičiek alebo v smere hodinových ručičiek a vytiahne sa z príchytky pod pôsobením pružiny. Po výmene nového prvku namontujte termostat v opačnom poradí. Vymeňte aj O-krúžok medzi telesom a krytom termostatu, zvyčajne sa dodáva s novou náhradnou časťou. Pred namontovaním krytu namontujte kĺb spolu s tesniacim materiálom. Takisto namažte konce trysiek, ktoré sú spojené s krytom a potom upevnené svorkami. Naplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému a spustite motor.

5

Skontrolujte funkčnosť termostatu. Za týmto účelom zohrejte motor na teplotu 85-90 stupňov (otvárací moment veľkého okruhu) a dotknite sa potrubia. Musí to byť horúco.