LovesTheTeam.com

inštrukcia

1

Skontrolujte hrúbku ochrany. Ak ste si vybrali kovovú možnosť, opýtajte sa predajcu, akú oceľ a hliník je k dispozícii. Zamerajte sa na hrúbku 3 mm. Veľmi tenká oceľová doska neposkytuje zaručenú ochranu motora.

2

Opýtajte sa predajcu, akú ochranu má váha. Čím je väčšia, tým väčšie je prídavné zaťaženie na zavesenie, ktoré je nežiadúce pre akékoľvek vozidlo.

3

Zistite ticho ochrany. Hluky sú najčastejšie spôsobené kontaktom konštrukcie pri jazde s kovovým pomocným rámom. Rušenie je v kabíne dobre počuteľné počas pohybu a prináša nepríjemné pocity.

4

Ak chcete rozpočet, vyberte ochranu ocelevoľba. Výrobca používa obyčajnú oceľ, ktorú je možné ľahko skontrolovať, ale tento materiál je náchylný na koróziu, čo je jeho nevýhodou. Rozhodnite sa o kúpe na základe štýlu vašej jazdy, kvality ciest vo vašom meste atď. Ochrana kľukovej skrine bude trvať približne 3-4 roky. Časť váži 8-12 kg.

5

Hľadanie ochrany je spoľahlivejšie, venujte pozornosťna zvýšenú pevnosť a vysokú tuhosť hliníkovej časti. Jeho hrúbka je väčšia ako hrúbka oceľového analógu, ale je ťažšie deformovať. Takáto odroda sa kladie na šport automobilov, tk. hmotnosť je veľmi dôležitá.

6

Porovnať ceny produktov z rôznych materiálov. Vysoká cena je určená na ochranu pred nehrdzavejúcou oceľou, pretože nie je náchylná na koróziu a pôsobí atraktívne.

7

Uprednostňujte silu. V tomto prípade je potrebné zakúpiť ochranu proti titanu, ktorá je niekoľkokrát silnejšia ako oceľ a nie je vystavená oxidácii. Vyrábajú sa len na objednávku za vysokú cenu.

8

Nebojte sa, ak ste nemohli vyzdvihnúťochrana kovov. Časť je tiež vyrobená z kompozitných materiálov spojením viacerých vrstiev sklolaminátu, uhlia alebo Kevláru so živicou. Vytvára sa ochranný materiál. Náklady na túto ochranu sú pomerne veľké.

9

Dávajte pozor na výhody kompozitných materiálov. Toto je zvýšená odolnosť voči zmenám počasia, nie náchylnosti na koróziu Minus - vysoké náklady a nákladné opravy náročné na prácu, zložitosť monitorovania dodržiavania technologických požiadaviek vo výrobe.

Budete potrebovať

• - imbusové kľúče;
• - kľúčové kľúče;
• - Brúsny papier.

inštrukcia

1

Do práce, bude to vopred zbytočnéna štúdium charakteristiky technologicky konštruktívnej konštrukcie štartéra inštalovaného na modeli VAZ 2109. A spočíva v tom, že hriadeľová objímka nie je pripevnená k štartérovi, ale je namontovaná na sedadle pre palubu spojky, ktoré je určené na tento účel. Táto časť je vystavená silnému opotrebovaniu, preto je potrebné ju pravidelne nahradiť.

2

Ak chcete zmeniť štartér na VAZ 2109, začnitemusíte odstrániť starý. Za týmto účelom odpojte vozidlo a odveďte ho do inšpekčnej jamy. Toto sa robí, aby bolo jednoduchšie odstrániť spodnú ochranu motora.

3

Teraz odpojte všetky vodiče od trakčného relé, aby ste odstránili konektor z konektora. Potom odskrutkujte všetky matice a vyberte batériu z akumulátora, ktorý napája vysokonapäťový vodič.

4

Ďalej po odvrátení skrutiek po celej obvode odstráňteochranu klietky a potom ihneď odskrutkujte dve matice, ktorými je štartér pripojený k jednotke. Pred úplným odstránením štartéra odskrutkujte ešte jednu maticu umiestnenú v hornej časti priestoru motora.

5

Ak chcete nainštalovať nový štartér, všetkoUvedené akcie sa musia vykonať v opačnom poradí. Ale skôr, musíte mazať bandix, a to jeho výstroj. Okrem toho vyčistite terminály trakčného relé pomocou bežného brúsneho papiera. Tým sa zabráni výraznému poklesu napätia v obvode, čo môže viesť k zlému začiatku štartéra.

6

Po prípravnej liečbe, keď sa nachádzatekontrolný otvor, urobte zostavu štartéra na mieste, potom upevnite upevňovacie matice. Zopakujte ich postupne, aby ste zabránili skrúteniu štartéra.

7

Potom, čo sú orechy skrútené, nasaďtepripojte ku kontaktnému skrutke a utiahnite ešte jednu maticu, vložte svorkovnicu. Teraz musíte skontrolovať účinnosť štartéra a nainštalovať ochranu kľukovej skrine motora.

Budete potrebovať

• - kontajner s objemom približne 5 litrov;
• - kľúč je 8;
• - kľúč je 10;
• - Ploché a krížové skrutkovače.

inštrukcia

1

Odpojte batériu. Na chladič je inštalovaný elektrický ventilátor, ktorý sa môže náhodne zapnúť. Aby sa zabezpečilo, riziko zranenia je lepšie sa zbaviť jedla. Ďalej je nutné odomknúť kľukovú skriňu, ktorá je pripevnená k telu pomocou skrutiek na hlave 8. ochrana sa skladá z dvoch častí (ľavý a pravý), nie je potrebné, aby sa odstránili jednak preto, že rozobrať dostatočne dobrá, nad ktorou je vypúšťací otvor.

2

Pracujte iba v chladeengine. Iba príprava môže byť hotová. Kvapalina v chladiacom systéme v podstate sa varí pri prevádzke motora, takže toto môže byť oparenia vriacou vodou bez ťažkostí. A nezabudnite, že vriaca voda môže variť a striekajúcej vode, ktorá bude len zhorší situáciu. Umiestnite nádobu pod vypúšťaciu skrutku oleja a uzavrite viečko vyrovnávacej nádrže. Teraz vyberte ventil z odvodňovacieho otvoru, bude chladiaci nepôjde, kým kým odobrať vypúšťací nádrž.

3

Odskrutkujte odtokovú zástrčku pomaly,aby sa nestratila chladiaca kvapalina. Môžete nahradiť list tenkého kovu alebo lepenky pod prúdom tak, aby všetka tekutina prúdila do nádoby. Stačí stačiť vypustiť nemrznúcu alebo nemrznúcu kvapalinu z chladiča, môže zostať v bloku valcov, pri povrchových prácach sa nedotkne zeme. Teraz, keď je chladič prázdny, môžete ho natočiť.

4

Odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú vzduchfilter. On je ten, kto zabraňuje vytiahnutiu chladiča zhora. Na karburátoroch je ľahšie, pretože vzduchový filter je umiestnený na karburátore, mimo dosahu chladiča. Po odskrutkovaní svorky, ktorá zaisťuje pripojenie vzduchu ku krytu filtra, odstráňte snímač prietoku vzduchu. Teraz môžete vzduchový filter vytiahnuť z auta a pokračovať v práci s chladičom.

5

Uvoľnite všetky svorky, ktoré zaisťujú dýzyChladiaci systém na radiátor, potom vyberte tieto bradavky. Pomocou kľúča na 8 odskrutkujte prítlačné dosky na hornej časti chladiča, odstráňte ich. Teraz môžete presunúť hornú časť chladiča na stranu motora a vytiahnuť ho cez hornú časť. Spolu s chladičom odoberáte elektrický ventilátor. Ak nie je vymeniteľná, musí byť odstránená a nainštalovaná na novom radiátore. Znovu namontujte v opačnom poradí. Upozorňujeme, že po inštalácii musí byť systém čerpaný.