Čo robí moped odlišný od motocykla

Čo robí moped odlišný od motocykla

Podľa ruskej legislatívy, mopedydvojkolesové a trojkolesové vozidlá s objemom motora do 50 cm3 a vyvinutím maximálnej rýchlosti až 50 km / h, zatiaľ čo všetky ostatné dvoj- a trojkolesové vozidlá s hmotnosťou do 400 kg sa považujú za motocykle. Hlavným štrukturálnym rozdielom medzi mopedom a motorkou je prítomnosť pedálov.

Na prevádzku mopedu nie je potrebná prítomnosť vodičského preukazu
Pôsobí na území Ruskej federáciepravidlá cestnej premávky jasne definujú rozdiely medzi mopedmi a motocyklami, pretože pre riadenie motocykla musí mať vodič príslušný vodičský preukaz, zatiaľ čo pri jazde na mopede práva nie sú potrebné. Mopedy kombinujú celú triedu rôznych dizajnových vozidiel s nízkym výkonom, ktoré zahŕňajú klasické mopedy, motorizované bicykle, motocykle, kolobežky a kolobežky.

Rozdiely v súlade s právnymi predpismi

Podľa SDA moped sa nazýva dvoj- alebotrojkolesové vozidlá, veľkosť motora, ktoré nepresahuje 50 cm3, a maximálna rýchlosť konštruktívne znížená na 50 km / h. Dvojkolesové vozidlá s objemom viac ako 50 cm3 alebo schopného vysokých rýchlostiach považované za motocykle, a to aj v prípade, nelíši od mopedu podľa legislatívy konstruktsii.Rossiyskoe nevyžaduje vstupné mopede do štátneho registra a prítomnosť ŠPZ. Tiež moped majitelia nie sú zaťažené zodpovednosťou za absolvovanie pravidelných technických kontrol a povinné poistenie svojho vozidla. Tieto vlastnosti, rovnako ako nízke náklady mopedy viedlo k ich vysokej popularite medzi mladými ľuďmi ako prostriedok, dokonale prispôsobené pre pohyb v mestskom prostredí.

Konštruktívne rozdiely

Hlavná konštrukčná vlastnosť mopedu -Prítomnosť pedále používajú pre pohyb s svalovej sily vodiča a ako štartéra pri štartovaní motora. Prvé mopedy produkované nastavenie nízkeho výkonu motora do bežného bicykla, ak tieto vozidlá sa používajú a súčasnosť. Avšak moderná mopedu môže mať pohon pedála, ak jeho maximálna rýchlosť a motor spĺňajú vyššie množstvo normam.Tormozhenie moped s pedálmi sa vykonáva otáčaním v opačnom smere, rovnako ako brzdenie pri jazde na bicykli. Motocykle vybavené s plným disku alebo brzdového plátku, ovládateľné nachádza na mopede volante ruchkoy.Esche jeden rozdiel je nedostatok konštrukcie prevodovky. Toto znižuje cenu vozidla, no robí ho menej vhodným na jazdu na ceste s veľkými sklonom. Mopedy s pedálovým pohonom v týchto prípadoch používajú svalovú silu na prekonanie strmých stúpania.