LovesTheTeam.com

Budete potrebovať

• - súprava skrutkovačov;
• - súbor kľúčov;
• - film;
• - pokožku;
• - koberec;
• - lepidlo;
• - budova sušič vlasov.

inštrukcia

1

Demontujte torpédo. Najskôr odpojte zariadenie od záporného pólu batérie. Ak je v aute inštalovaný alarm, musí byť vypnutý, aby sa zabránilo falošným poplachom. Odstráňte všetky kryty z panelu. Odstráňte rádio so špeciálnym súborom kľúčov. Odpojte riadiacu jednotku pece. Odstráňte všetky páčky. Ak plánujete zmeniť torpédo, musíte odstrániť zabudované reproduktory panel.

2

Odpojte odkladaciu skrinku. Za týmto účelom najskôr odstráňte kryt odskrutkovaním skrutiek, ktoré držia pánty. Nájdite skrutky, ktoré pripevňujú puzdro na panel. Odskrutkujte ich, najprv si zapamätajte polohu každého z nich. Je to nevyhnutné, aby sa pri nanovo rozobratí nepoškodilo vlákno. Faktom je, že sa skrutky navzájom líšia v dĺžke a šírke. Odpojte žiarovku vo vnútri odkladacej schránky tým, že ju odoberáte.

3

Odstráňte všetky upevňovacie skrutky panel k telu. Odstráňte páky volantu a volant. Odstráňte torpédo, ktoré má predbežne odpojené koлоdki drôty od zadnej strany. Na karosériu naneste niekoľko vrstiev protihlukovej izolácie. Tým sa odstráni hluk motora, ktorý preteká z priestoru pre cestujúcich.

4

Prilepte všetky kĺby a drážky torpédavibroplastikom. Panel sa skladá zo súpravy častí, ktoré sa pri pohybe vzájomne dotýkajú a vytvárajú nepríjemný prask. Zadná strana môže byť lepená niekoľkými vrstvami hluku a vibrácií.

5

Zmena farby vložiek a mriežok potrubia. Aby ste to dosiahli, musíte ich odmastiť a odstrihnúť. Potom naneste dve vrstvy žiaruvzdorného náteru požadovanej farby. Torpédo možno tiež maľovať. Ak sa vám farba nepáči, potom ju utiahnite panel koža alebo koberec.

6

Vytvorte vzor pre veľkosť torpéda. Zároveň vytvorte malý materiál. Potom pokryte torpédo. Môžete použiť špeciálny film s aplikovaným lepidlom. Je veľmi jednoduché používať. Pokiaľ je to potrebné, upravte prístrojovú dosku alebo nainštalujte jej inovovaný analóg. Zostavte panel a namontujte ho v opačnom poradí.

Budete potrebovať

• - vložky pod zadné tlmiče nárazov,
• - kľúče 19 mm - 2 ks,

inštrukcia

1

Zdvihnite zadnú časť zavesenie auto, stačí vložiť špeciálne rozpery, ktoré je potrebné zakúpiť v predajni vopred. Medzi tlmičom nárazov a jeho pripevnením k zadnému nosníku je umiestnená medzera s určitou výškou.

2

V prvej fáze je zadná časť karosérie zavesená. Potom použite klávesy na odskrutkovanie skrutky spodnej montáže zadného tlmiča, ktorý je vytiahnutý z držiaka.

3

V druhej fáze je na držiak pripevnená distančná vložkapod tlmičom nárazov: skosený chrbát (záves sa zdvihne o 55 mm), skosený dopredu (záves sa zdvihne na 45 mm). Po inštalácii na rozpierke konzoly sa pripevňuje k zadnému tlmiču.

4

Rovnakým spôsobom sa zdvihne druhý zadný tlmič.

Budete potrebovať

• - kľúčové skrutky;
• - skrutkovač na uťahovanie vriec;
• - tesniaca alebo tesniaca páska;
• - nôž;
• - chladiace médium;
• - kontajner na odber chladiacej kvapaliny

inštrukcia

1

Vezmite gumovú hadicu zo súpravy doohrievačom alebo bežnou hadicou používanou v chladiacom systéme VAZ motora a rozstrihnite ho na 2 puzdrá. Prvá manžeta - vstupná objímka by mala mať dĺžku asi 15 cm, druhá - výstup - dĺžka asi 45 cm. Pripevnite upevňovaciu konzolu ohrievača k jej krytu pomocou čapov, podložiek a matiek. Pripravte hadice na príslušných rukávoch ohrievača a utiahnite ich svorkami.

2

Odstráňte vypúšťaciu zátku na blok valcovmotor, otvorte kryt chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu do predtým pripravenej nádoby. Vypustite drenážny otvor, naneste tesniaci materiál na závit spojky alebo natiahnite tesniacu pásku a potom skrutku spojte namiesto vypúšťacej zátky.

3

Držiak ohrievača a samotný ohrievač ohrievač zaistite pomocou skrutky a pružinovej podložkymotorový priestor v tesnej blízkosti hornej radiátorovej hadice. Súčasne sa kryt zariadenia nesmie dotknúť palivových hadíc a jemného palivového filtra. Aby ste to dosiahli, skúste palivové hadice a umiestnenie filtra. Vstupná objímka predhrievača by mala byť umiestnená na armatúru, ktorá bola predtým namontovaná na mieste vypúšťacej zátky. Zabezpečte spojenie pomocou svorky.

4

Odrežte hornú hadicu chladiča. Tak na karburátorové motory VAZ-2101-2107 a VAZ-2121 výstupné hadicu kúrenie musí prejsť v blízkosti rozdeľovači. Aby sa zabezpečilo správne umiestnenie výstupného puzdra rez do zárezu horného okraja hadice chladiča asi 2 cm. Hadicová svorka snímky segmentu a vložte hadicu tee tak, že jeho bočné montáž bola odoslaná z motora a smerom k ohrievaču.

5

Nechajte výstupnú objímku vykurovacieho telesa na straneNamontujte odpruženie a zaistite ju. Otočte odpruženie tak, aby bola výpustná objímka správne umiestnená vzhľadom na rozdeľovač a utiahnite všetky tyče. Namontujte chladiaci systém motora cez plniaci hrdlo chladiča.

6

Zapojte kábel vykurovacieho kábla dovnútramotorového priestoru a upevnite ho pomocou väzieb. Cesta pokládky drôtu musí zabezpečiť jeho bezpečnosť pred mechanickými poškodeniami a vylúčiť kontakt s pohyblivými a vykurovacími časťami motora. Ak dizajn ohrievača zabezpečuje pripojenie napájacieho vodiča cez konektor, dávajte pozor na spoľahlivosť upevnenia napájacieho vodiča v blízkosti pripojenia. Toto je potrebné, aby sa zabránilo odpojeniu drôtu počas jazdy.

7

Po všetkých prácach skontrolujte pripojeniahadíc a hadíc pre netesnosti. Ak sú zistené, skontrolujte utiahnutie strmeňa, utesnite tesniacim prostriedkom alebo tesniacou páskou. Nezabudnite zavrieť uzáver chladiča. Spustite motor po dobu 5 minút a po jeho zastavení pridajte chladiacu kvapalinu na požadovanú úroveň.

8

Pripojte inštalovaný ohrievač do výstupu 220 V. Po niekoľkých sekundách by sa malo počuť teplo chladiacej kvapaliny. Tiež skontrolujte ohrev výtokovej hadice ohrievača.