Tip 1: Ako vytvoriť pohon všetkých štyroch kolies

Tip 1: Ako vytvoriť pohon všetkých štyroch kolies

Hnacie kolesá sú umiestnené na osi, na ktorú sa prenáša krútiaci moment: tieto kolesá sú pripojené k motoru. Hnané kolesá sa len valcujú. Existuje niekoľko typov pohony: predné, zadné a plné. Každý z týchto jednotiek má svoje vlastné vlastnosti.

Ako urobiť úplnú jazdu

Budete potrebovať

  • - nástroje;
  • - Diferenciál;
  • - Viskózna spojka.

inštrukcia

1

Zistite základné princípy pohonu všetkých koliesauto. Hlavným uzlom v tomto systéme je rozdiel. Na zabezpečenie rozdielnej rýchlosti hnacej dvojice kolies pomocou diferenciálu medzi kolesami a hnacích hriadeľov - diferenciálu medzi nimi.

2

Použité rozdiely môžu byťblokované a voľné, ako aj symetrické a asymetrické. Moment skrútenia v symetrických diferenciáloch je rovnomerne rozdelený medzi diferenciály a v asymetrických rozdieloch je rozdelený nerovnomerne. Aby mohol pohon všetkých kolies normálne fungovať, prevodovka by mala mať interakčný a dva diferenciály medzi kolesami.

3

Pri moderných vozidlách s pohonom všetkých kolies sa používa viskózna spojka. Zariadenie používa silikónovú kvapalinu, ktorá pomáha znižovať rozdiely v rýchlosti otáčania hnacích hriadeľov.

4

Keď klesne jedno z kolieszahrievanie výrazne zvyšuje viskozitu silikónovej kvapaliny, kvôli ktorému sú pripojené viskózne spojovacie kotúče a otáčanie hnacích hriadeľov sa uskutočňuje rovnakou rýchlosťou. Ak chcete vytvoriť pohon všetkých kolies, použite kombináciu voľného diferenciálu a viskóznej spojky, ktorá funguje ako uzamykací mechanizmus, ktorý pracuje v automatickom režime.

5

Druhé zariadenie určené na blokovanie- rozdiel zvýšeného trenia. Počas pohybu tento diferenciál rovnomerne rozdeľuje točivý moment medzi nápravami. Princíp činnosti tohto zariadenia: akonáhle začne preklzávanie kolies jednej osi, krútiaci moment okamžite prechádza na druhú os, ktorej kolesá majú lepšiu priľnavosť.

Tip 2: Ako zapnúť jednotku

Veľmi často sa vyskytujú situácie, keď je plné pohon je to potrebné. A to nie je nevyhnutne žiadna rally alebo súťaž SUV, na väčšine sklenených výhonkov do bahna. Ľad a voľný sneh, špina a hlboký rozchod - to všetko sú príčinou sklzu auta. Ak chcete vyriešiť problém, musíte pripojiť druhú hnacu nápravu.

Ako zapnúť jednotku

inštrukcia

1

Schémy pripojenia kompletného pohon môžu byť odlišné. Všetko závisí od vášho auta. Sú tu automobily s trvalým pohonom predných kolies a pripojiteľnou zadnou nápravou. Ostatné autá tlačia zadné kolesá po celý svoj život, ale v prípade potreby môžu zapnúť predné kolesá. Ale bez ohľadu na to, ktorá z osí je spojená, vo všetkých modifikáciách automobilov je možné rozlíšiť niekoľko základných algoritmov pre zahrnutie plného pohon.

2

Na moderné automobily cudzíchVýroba pohonu všetkých kolies sa aktivuje stlačením tlačidla 4WD alebo otočením do podobnej polohy špeciálnej rukoväte. Elektrické alebo hydraulické zariadenia potom nezávisle spájajú druhú os.

3

Klasický čiastočný úväzok s manuálnym pripojením pohon určené na použitie vterénne a pri nízkych rýchlostiach. Ale hneď ako sa rýchlosť auta zvýši a dosiahne (v rôznych autách rôznymi spôsobmi) 40 alebo 60 km / h, druhá hnacia náprava sa automaticky vypne.

4

V domácich autách a cudzích vozidlách staršieho veku sa plne pripájajú pohon je potrebné preniesť páčku prenosového puzdra napozícia 4WD. Okrem toho je potrebné skontrolovať, či na pripojených kolesách existujú špeciálne spojky. Ak sú spojky, musíte prepnúť aj do polohy 4WD.

5

Môžete sa odpojiť v ľubovoľnom poradí - najprv spojku, potom páku prenosového puzdra do polohy 2WD. Ak viete, že po krátkom intervale budete musieť znova pripojiť plnú pohon, potom spojku nemožno odpojiť a to až po poslednom výjazde z náročnej časti cesty.

Tip 3: Ako si vybrať parkovisko

Crossover alebo "SUV"Je nazývané mestským automobilom so zvýšeným počtomschopnosť cross-country. Charakteristickým znakom strojov tohto segmentu je zvýšená svetlá výška, uzávierka diferenciálu, znížená rýchlosť atď. Ale plná jazda môže chýbať. Pri výbere vozidla by ste mali venovať pozornosť niektorým kľúčovým bodom.

Ako si vybrať parkovisko

Budete potrebovať

  • - počítač s prístupom na internet;
  • - časopisy o automobilových predmetoch;
  • - noviny s reklamami.

inštrukcia

1

Najprv rozhodnite, ktoré značky automobilov potrebujetenajviac sa to páči. Potom vytvorte zoznam požiadaviek na požadovaný stroj: aký druh prevodovky, veľkosť motora, druh paliva (nafta alebo benzín), pohon, dostupnosť ďalších možností a ďalšie. To všetko vám pomôže vybrať si konkrétny model medzi výrobcami, ktorých ste predtým vybrali.

2

Potom nastavte cenové rámce pre crossover,aby sa v budúcnosti nedalo rozptýliť zobrazením možností "mŕtveho konca". Vyberte niekoľko modelov rôznych značiek a porovnajte ich medzi sebou. Ak je to možné, prečítajte si o nich recenzie na internete alebo v špecializovaných časopisoch. Označte všetky klady a zápory na základe vašich želaní. Okrem toho zvážte náklady a dostupnosť náhradných dielov, možnosť údržby, opravy, atď.

3

Pri výbere kríženia by ste to mali vedieťmodely rôznych automobilových problémov majú svoje slabé stránky. Takže predtým, než urobíte schôdzky s predajcami / použitých strojov, stretnúť sa s týmito nuansy, že pri pohľade venovať osobitnú pozornosť na problémové oblasti. Napríklad obľúbený model Toyota RAV4 táto farba, motor (ak sa vykonáva nie pravidelne nastavenia časovania ventilov), tlmiče (ak je nesprávne operácie začali prúdiť a klepanie), atď. V Audi Q5 na vedomie panoramatickú strechu (ak existuje - môže vŕzgať pri jazde), potom test vzduchového pruženia kompresor, snímač tlaku, prevodovku (DSG alebo konvenčné automatická prevodovka), atď. Hyundai Tucson prihlásenie stabilizátor (ESP možno vypnúť neúplné otáčaním volantu), absencia klepanie zadné odpruženie, prácu adhézie, a ďalšie.

4

Nezabudnite skontrolovať telo korózii,chyby v laku (nadúvanie, nesprávne časti tela podľa tónu farby alebo úplne prelakovaného tela atď.). Pozrite sa pod vozidlo: nesmú byť žiadne úniky oleja, nemrznúca zmes, benzín. Otvorte kryt a skontrolujte opotrebenie všetkých prevodových pásov. Počúvajte, ako funguje motor. O jeho poruchách, keď stlačíte pedál plynu, dôjde k rôznym zrážkam a zmenám rýchlosti. Okrem toho skontrolujte klapky, všetky svetlá, pedále spojky a brzdy.