LovesTheTeam.com

Budete potrebovať

• - letisko - letún - padák

inštrukcia

1

Popísané udalosti sa vyskytujú priamo vmoment skoku, keď stojíte pred otvorom. Východisková pozícia - ľavá noha je dozadu a ohnutá v koleni. Pravá noha je ohnutá na kolená a stojí na dverách. Pravé rameno je ohnuté na lakte a drží výfukový krúžok (je to na ľavej strane hrudníka a v skutočnosti je päťuholníkový rám). Ľavé rameno je ohnuté na lakte a leží na lakte pravého ramena.

2

Musíte posunúť ľavú nohu a vyskočiť z lietadla. V čase skoku je potrebné pevne stlačiť nohy v bokoch a kolenách, stlačiť členky spolu a spustiť "počet parašutistov".

3

Ihneď po skoku musíte začaťodpočítavanie ( "rým parašutista"), s výhodou nahlas "tisíckrát tisíc, dve, tri tisíc." Je potrebné počítať týmto spôsobom. To sa vykonáva tak, aby sa zabezpečilo, že boli tri sekundy po parašutistu z lietadla. Ak budeme predpokladať, "jedna, dve, tri," vysoké riziko, že parašutista bol považovaný za príliš rýchlo, doba potrebná k separácii prechádza z lietadla, a parašutista spočíva na trupe a umierajú. Počas odpočítavania beží tri sekundy a parašutista letí asi sto metrov.

4

Po dokončení odpočítavania musíte trhaťvýfukový krúžok, ktorý má pravú ruku. Ak je ľavá ruka na lakte pravej ruky, potom bude páka vytvorená pravou rukou posilnená a prstenec bude mať zaručený otvorenie padáku. Ďalej je potrebné pokračovať v odpočítavaní: "Tisíc päť, tisíc šesť." Počas tejto doby, ak sa to vykonalo správne, padák už opustil tašku a úplne sa otvoril. V tomto prípade budete cítiť mäkký tlak. Napriek tomu je potrebné vyhľadať a kontrolovať otvorenie dómu.

5

Po otvorení dome je potrebné odpojiťbezpečnostné zariadenie. Bezpečnostné zariadenie je pripevnené k pásu. V prípade, že parašutist z nejakého dôvodu nedokáže otvoriť hlavný padák, náhradný padák sa otvorí v nadmorskej výške 300 metrov (zariadenie môže byť nakonfigurované na otvorenie v iných výškach, ale štandardne je 300 metrov). Ak chcete odpojiť, vytiahnite kábel, ktorý otvorí náhradný žľab. Ak sa záložný padák otvorí hlavným padákom, výkonnosť oboch padákov sa zhorší, pád sa spomalí a pravdepodobnosť zranenia pri pristávaní sa zvýši. Aby ste nezabudli odpojiť zariadenie, príkaz "Odstrániť kábel" sa nachádza v čítačke. V celku sa počíta takto: "tisíckrát, tisíc dva, tritisíc, prsteň, kupola, tisíc päť, tisíc šesť, vytiahnite šnúru."

6

Užite si let. Bude to trvať približne jeden a pol minúty. Na ovládanie padáku používajte závesy.

7

Pri prejazde bezpečnej výšky 300 metrovprístroj sa spustí. To je signál, že sa musíte pripraviť na pristátie - to sa stane za približne 20 sekúnd. Priama príprava na pristátie by mala začínať v nadmorskej výške asi 150 metrov - v tejto výške sú individuálne malé prvky na povrchu Zeme - trávy, býky, fľaše - rozoznateľné. Od tohto momentu je potrebné pevne stlačiť nohy, ako keď opúšťate lietadlo, a ohýbať ich v kole.

8

Po prejdení výšky 150 metrovje vhodné pozrieť sa na bod nad horizontom a v žiadnom prípade sa nemusíte pozerať pod nohy. Keďže z tejto výšky sa vzhľad objektov takmer nelíši od toho, ktorý pozorujete na Zemi, inštinktívne sa pokúsite "zachytiť" povrch vašimi nohami. Vzhľadom k tomu, že rýchlosť na povrchu bude asi 3 metre za sekundu, ak naozaj "zachyti" povrch, zlomíte obidve nohy a možno aj niečo iné. Ak nevidíte pôdu, bude pre vás jednoduchšie udržať nohy ohnuté.

9

Okamžite v momente pristátia,aby vyskočila s ohnutými nohami a padla na stranu. Ak ste normálny človek, nie chronickou smoliar, vy páni žiadna škoda, pretože škody možno získať len vtedy, ak ste urobili niečo zle, alebo vyhodili do (napríklad) červej diere.

10

Zastavte padák. Preto je potrebné vytlačiť vzduch z dómu - inak je tu pravdepodobné, že klenba bude naplnená a budete za ňou zatiahnutý. Ak chcete uhasiť padák, len položte na kopuli celé telo.