Aká je rýchlosť vlaku v metre
Aká je rýchlosť vlaku v metre
Metro v dnešných náročných dopravných podmienkachje často jediným dopravným prostriedkom, ktorý vám umožní pohybovať sa pomerne rýchlo po meste. Súčasne môže byť skutočná rýchlosť vlaku v podzemí iná.
Priemerná rýchlosť
Priemerná rýchlosť elektrického vlaku v metrePredstavuje priemerná hodnota sa zaznamená ako zrýchlenie na hladké kontinuálne cestných úsekoch medzi stanicami, a spomalenie vlaku blíži stanicu a odchod z nej. Výsledkom je, že priemerná rýchlosť dosiahnuteľná vlaku v metre Rusku, je od 40 do 50 km za chas.Pri konkrétna hodnota je závislá na dĺžke poľa, počtu staníc, na povahe trás a ďalších faktoroch. Výsledkom je, že priemerná rýchlosť v konkrétnych mestách, vo väčšine prípadov sa zmestili do spomínaného rámca, ale môže trochu líšiť od soboy.Tak priemernou rýchlosťou elektrický vlak v metre Moskve je 41,3 kilometrov za hodinu, v podzemnom St. Petersburg - asi 40 kilometrov za hodinu. Zhruba v rovnakom rozsahu sú rýchlosti vlakov v metre ďalších ruských mestách - Nižnij Novgorod, Novosibirsku a Jekaterinburg. Výnimkou z tohto pravidla je metro Samara, ktoré možno nazvať jedným z najpomalší v Rusku: priemerná rýchlosť vlakov nie je tak vysoká ako 40 mph. Maximálna rýchlosť
Maximálna rýchlosť vlakov metra môže byťosloviť tie časti vozovky, ktorá umožňuje bez nebezpečenstva pre vodiča, cestujúcich a zamestnancov rozptýliť druhej. Spravidla je dostatočné úseky cesty, ktoré majú tak priamo, bez otáčania smer a je v dobrom stave koľajnice. Pri vykonávaní všetky tieto podmienky vlaku použitého v ruskom undergrounde, môže dosiahnuť maximálnu rýchlosť 90 kilometrov za hodinu. V praxi je maximálna rýchlosť dosahuje počas pohybu, typicky menej ako 80 kilometrov za chas.Teoreticheski špecifikácie podzemí, navrhnutý ruského vzoru, a nechá sa vyvíjať vyššiu rýchlosť. Tak, podľa odborníkov, hlavné obmedzovač rýchlosti v tomto prípade, sú konštrukčné vlastnosti vozíkov vlaky metra, ktoré sú schopné odolávať namáhaním získaná rýchlosťou nie vyššou ako 110 km za hodinu. V tomto prípade sú koľajnice sú schopné odolávať zaťaženiu pri rýchlosti až 120 kilometrov za hodinu a metra vlaky lokomotívy - zaťaženie pri rýchlosti až 160 kilometrov za hodinu.
