Ako je pilot fazuľa v bobule
Ako je pilot fazuľa v bobule
Po zimných olympijských hrách v roku 2014,verejný záujem o bobuľky sa zvýšil. Športovia ruského tímu sa na týchto súťažiach brilantne zúčastnili, čo čiastočne spôsobilo veľkú pozornosť, ktorú diváci teraz dávajú tomuto športu. Mnohí z nich sa pýtajú, ako sa riadi fazuľa, čo sa v ľadovom šachte prehnáva obrovskou rýchlosťou.
Jeden z najpopulárnejšíchmedzi divákmi disciplín na zimných olympijských hrách je bobová dráha. Tento šport je rýchlym zostupom na umelo vytvorenú ľadovú trasu na špeciálnej vedenej sane - včelí - tím dvoch alebo štyroch ľudí. Bobsleigh je jedným z najrýchlejších, veľkolepejších a zároveň traumaticky nebezpečných športov v programe zimných hier. Ako pilot riadi fazuľa obrovskou rýchlosťou, ktorá prechádza otáčkami trate?
Ako je Bob v bobovej dráhe a aké sú povinnosti členov posádky?
Na začiatku vzniku bobovej dráhy ako nezávisléhošportové sánky boli vyrobené z dreva. Následne sa hliník a sklenené vlákno použili na výrobu tela fazule. Moderné fazuľa má telo vyrobené z materiálu Kevlar - ťažký materiál, ktorý sa osvedčil aj v dizajne neprípustných vest. Podvozok fazule je vyrobený z extra silnej ocele. Hmotnosť prázdneho štvorhre saniach je cca 165 kg s dĺžkou tesne pod 3 metre a váži štyri sane - je asi 230 kg s dĺžkou 3,8 m.Kapitan tímu v bôbu - pilotné riadenie, jasne akcie, z ktorých bezpečnosť všetkých členov posádky. Posunovače-disperzné - atletické heavyweight športovci - sú zodpovedné za dobrú sadu rýchlosť bôbu pri zrýchľovaní v najvyššom bode dráhy. Nakoniec sa brzdenia sa nachádza v zadnej časti saní tele a je zodpovedný za ich včasné zatknutie. Ako sa sánka pohybuje v bobovej dráhe?
Koncept fazule naznačuje jeho prítomnosťriadená predná náprava, zatiaľ čo zadná časť vozidla stojí. Predné bežce, s pomocou pružných spojov s vysokou životnosťou, sú spojené so špeciálnymi prstencami, ktoré držia v rukách pilot fazule. Tým, že uplatňuje určité úsilie, prostredníctvom týchto prstencov aktivuje mechanizmus riadenia sánky, čo im umožňuje čo najpresnejšie zaradenie do ohybov a ich prechod vysokou rýchlosťou. Dispergačné takmer nepodieľajú na riadení bôbu pri jazde - vykonávajú iba funkciu váženia sane, čo najviac sú zoskupené za účelom zníženia odporu vzduchu a oprel sa v správnom smere pri priechode zákrutami. Brzdenie v správnom čase aktivuje brzdový mechanizmus, ktorý sa nachádza medzi prednou a zadnou nápravou a pripomína obrovský kovový hrebeň. Samozrejme, zručnosti kontroly bôbov sú vylepšené u športovcov automatizmu, čo im umožňuje preukázať také pôsobivé výsledky v súťažiach.
